中国按时速350公里常态化运营高铁近3200公里
中国按时速350公里常态化运营高铁近3200公里
Trung Quốc vận hành bình thường hoá gần 3.200 km đường sắt cao tốc theo mức 350 km/h
6月20日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营。至此，中国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。（新华社）
Ngày 20 tháng 6, đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Quảng Châu đoạn từ Bắc Kinh đến Vũ Hán được vận hành bình thường hoá theo tiêu chuẩn cao 350 km/h. Đến nay, Trung Quốc đã có đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải, đường sắt liên thành phố Bắc Kinh - Thiên Tân, đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Trương Gia Khẩu, đường sắt cao tốc Thành Đô - Trùng Khánh, đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Quảng Châu đoạn từ Bắc Kinh đến Vũ Hán dẫn đầu trong việc hoàn thành xây dựng tuyến đường sắt kiểu mẫu tiêu chuẩn an toàn, đồng thời thực hiện thành công việc vận hành bình thường hoá theo tiêu chuẩn cao 350 km/h, tổng lộ trình đạt gần 3.200 km. (Nguồn: Tân Hoa Xã)
亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站开通运营
Ga Phong Đài Bắc Kinh - Ga đầu mối đường sắt lớn nhất châu Á mở cửa vận hành
6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。新车站建筑面积约40万平方米，是亚洲最大的铁路枢纽客站，也是中国国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的大型现代化铁路车站，形成“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通。（中国新闻网，贾天勇摄）。
Ngày 20 tháng 6, sau 4 năm tu sửa, xây dựng mở rộng, ga Phong Đài Bắc Kinh, ga cổ với tuổi đời 100 năm đã mở cửa vận hành với diện mạo hoàn toàn mới. Diện tích xây dựng nhà ga mới khoảng 400.000 m2, là ga đầu mối đường sắt lớn nhất châu Á, cũng là ga đường sắt hiện đại hóa cỡ lớn đầu tiên ở Trung Quốc áp dụng thiết kế xếp chồng hai tầng tàu cao tốc và tàu phổ thông, hình thành mô hình giao thông lập thể “tàu cao tốc tầng trên cùng, tàu phổ thông trên mặt đất, tàu điện ngầm dưới lòng đất”, thuận tiện cho du khách chuyển tuyến giao thông thành phố “liền mạch”. (Nguồn: Chinanews.com, Giả Thiên Dũng chụp).
