融入国家革新开放进程中，广宁市的外经活动取得了强劲而深刻的跨越式发展。在这一历程中，进出口与边境贸易活动真正成为了重要动力，为广宁市的突破性发展作出了积极贡献。
重点口岸与海港通关盛况空前
连日来，广宁市各大口岸和海港的工作氛围异常忙碌紧张。在繁荣热闹的贸易链条中，核心亮点在于第八区海关分局的持续努力——该局顺利完成了机构重组与精简工作，将原本的18个机构节点精简至13个，实现顺畅运行并取得显著成效。
在鸿基港口岸海关（第八区海关分局），专业高效、主动服务企业的劳动气象广为弥漫。作为管理成品油、生产原料、机械设备、木屑等重点货物的战略要地，该单位大力推动思维转变，从“等待企业上门”转变为“主动走访企业”。
在芒街区域，各大口岸和互市通道的贸易活动同样如火如荼。在越南芒街国际口岸—中国东兴口岸北仑二号桥通关通道，货物通关和进出口活动盛况空前。成串的集装箱车紧密相连，快速办理手续；往来口岸的民众和游客络绎不绝。
为取得上述成效，芒街国际口岸海关（第八区海关分局）同步推行“1家企业 - 1名对口关员 - 1名负责人”的服务模式，并试行周末全天通关。公休日无休通关帮助企业主动制定运输计划，有效降低了物流成本。
迈向数字海关的革新与现代化历程
伴随国家革新事业走过40年历程，广宁市的边境贸易活动与海关管理工作取得了跨越式进步，紧密挂钩于海关部门的两大重要发展阶段。
1986—2002年阶段标志着革新、发展与融入的时期。海关部门逐步废除高度集中的包干计划体制，转向在社会主义定向市场经济体制下实施海关行政管理。在广宁，面对简陋的互市通道和匮乏的设施条件，海关力量主动推进改革手续，为进出口活动奠定了坚实基础，有效服务了这座边疆宝地的对外开放与国际经济融入进程。
2002年至今是改革、现代化并迈向数字时代的阶段。海关部门大力转向现代海关管理模式，将信息技术应用视为突破口。截至目前，广宁市内的口岸、码头、物流等基础设施体系已获得同步且现代化的投资建设。芒街1坊、芒街2坊、芒街3坊等口岸城市支柱的形成，构筑起了繁荣活跃的边贸经济区。越南芒街—中国东兴智慧口岸项目分两个阶段推进：2026年第一阶段重点完善技术基础设施与跨部门数据对接；2027—2030年第二阶段将全面完善自动化运行体系、实现全天候通关及人工智能（AI）监管。
当地在吸引社会化资源投资基础设施方面的积极主动，催生了新的发展动力。当地重点口岸基础设施投资单位——新海洋国际进出口股份公司总经理阮文成先生表示：“得益于市政府和各职能部门的积极同行与大力支持，企业大胆升级了码头堆场基础设施，应用智能仓储管理软件体系，优化了货物装卸流程。政府大力推进应用自动识别和人工智能等先进技术的‘智慧口岸’项目，正是帮助企业降低服务成本、将通关时间缩短至以分钟计、提升国际竞争力的‘金钥匙’。”
第八区海关支局局长范全国先生表示：在按照新组织架构正式投入运行后，支局迅速稳定了机构运作，大力创新管理思维，与企业并肩同行，吸引投资经营，促进辖区进出口发展。截至2026年8月底，全支局已为3006家企业办理了海关手续，同比增加35.71%；进出口报关单达166,067份，增长26.09%；进出口额达173.5亿美元，增长31.66%；国家预算收入达11.60529万亿越南盾，同比增长5.67%。支局还主动梳理并建议削减、简化了9类涉及跨部门专业化查验重叠的货物流程，最大限度地缩短了通关时间，为越南煤炭矿产工业集团或斯柯达（Skoda）汽车工业综合体等大型合作伙伴优化了成本。
该单位通过持续举办对话会议，主动为外商投资企业排忧解难，承诺营造透明的通关环境，不断推动海关与企业的合作伙伴关系向纵深发展。同时，分局集中培育和管理税源，支持煤炭、机械设备、整车等主力货物的安全加速通关，为国家财政收入作出积极贡献。在促进贸易便利化的同时，该单位严明公职纪律，紧密结合辖区管控，坚决打击走私和商业欺诈行为，营造透明安全的营商环境。
边境贸易活动的跨越式发展，彰显了广宁市强烈的创新与开拓思维。管理工作的现代化、口岸基础设施的提升以及数字化转型的深入推进，正在打开全新的发展空间，助力广宁市持续巩固其作为充满活力、现代化的国际贸易门户地位，为国家的总体发展事业做出积极贡献。
