“广宁印记”的交通工程

(本报讯)为贯彻落实越共十三大关于建设同步、现代化基础设施体系的决议,2020-2025年阶段,广宁省集中发展同步的区域间及区域内交通基础设施,为促进地方经济社会发展做出积极贡献。

云屯 - 芒街高速公路于2022年落成通车,全长80多公里,总投资额达14.225万亿越盾。该项目的竣工标志着连接老街 - 河内 - 海防 - 芒街(广宁)的北部高速公路网“最后一块拼图”正式拼成。
云屯 - 芒街高速公路于2022年落成通车,全长80多公里,总投资额达14.225万亿越盾。该项目的竣工标志着连接老街 - 河内 - 海防 - 芒街(广宁)的北部高速公路网“最后一块拼图”正式拼成。
此条高速不仅大幅缩短了边境城市芒街至广宁各中心地区及首都河内的行程时间,更强有力地推动了从首都到边境地区的经贸往来,带动沿线地区的经济跨越式发展。
此条高速不仅大幅缩短了边境城市芒街至广宁各中心地区及首都河内的行程时间,更强有力地推动了从首都到边境地区的经贸往来,带动沿线地区的经济跨越式发展。
下龙 - 锦普沿海公路于2023年4月30日投入运营。该路段全长18.7公里,规模为双向6车道,连接下龙市与锦普市,并将世界遗产下龙湾与拜子龙湾紧密相连。该线路在有效缓解18号国道交通压力的同时,也成为了广宁省独特的旅游景观亮点。
下龙 - 锦普沿海公路于2023年4月30日投入运营。该路段全长18.7公里,规模为双向6车道,连接下龙市与锦普市,并将世界遗产下龙湾与拜子龙湾紧密相连。该线路在有效缓解18号国道交通压力的同时,也成为了广宁省独特的旅游景观亮点。
该线路拥有两座贯穿石山的隧道,全长235米,投资建设同步且现代化。
该线路拥有两座贯穿石山的隧道,全长235米,投资建设同步且现代化。
位于绿门湾两岸的爱情桥)与黎明桥总投资额分别超过2.1万亿和1.7万亿越盾。这两座桥梁连接了原下龙市中心区域与原横铺县城市区、工业区及高速公路。
位于绿门湾两岸的爱情桥)与黎明桥总投资额分别超过2.1万亿和1.7万亿越盾。这两座桥梁连接了原下龙市中心区域与原横铺县城市区、工业区及高速公路。
为进一步发挥两座大桥的运营效益,广宁省持续投资建设沿门绿门湾的滨海道路,为吸引投资及开发绿门湾北部的各新城市区创造动力。
为进一步发挥两座大桥的运营效益,广宁省持续投资建设沿门绿门湾的滨海道路,为吸引投资及开发绿门湾北部的各新城市区创造动力。
奥仙高级港口于2022年10月30日落成,并于2023年3月1日开始商业运营。该项目总投资超过610亿越盾,旨在服务于云屯至各岛屿及拜子龙湾、下龙湾景点的旅游运输。
奥仙高级港口于2022年10月30日落成,并于2023年3月1日开始商业运营。该项目总投资超过610亿越盾,旨在服务于云屯至各岛屿及拜子龙湾、下龙湾景点的旅游运输。
依托该港口,当地已开辟多条连接拜子龙湾与下龙湾的旅游线路,旨在拓展旅游空间,增强区域联动。
依托该港口,当地已开辟多条连接拜子龙湾与下龙湾的旅游线路,旨在拓展旅游空间,增强区域联动。

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