将广宁省建设成为现代化海洋经济中心

(本报讯)21世纪被世界定义为“海洋世纪”。沿海地区将海洋经济视为国家增长与竞争力的战略支柱之一。在这一宏伟蓝图下,广宁省集聚了各项特有要素,被誉为“缩微版的越南”。凭借重要的战略位置、丰富的自然条件及突出的海岛潜力,广宁省正形成海洋经济发展的突破性优势。

广宁省港口基础设施日益趋向现代化与同步化。
广宁省港口基础设施日益趋向现代化与同步化。

广宁省是越南典型的沿海省份,代表了北部湾海域的资源、地位与自然奇观。广宁省拥有逾6000平方公里的海域、250多公里的海岸线以及2077座大小岛屿,占越南岛屿总数的80%以上。

凭借这些优势,广宁省在发展多元化海洋经济领域潜力巨大,如:港口与物流、海岛旅游、岛屿经济、水产养殖与捕捞、沿海工业、海洋能源、海洋工程建设以及海洋科技。高效发挥这些潜力被确定为核心任务,旨在将广宁建设成为新纪元中具有国际影响力的现代化海洋经济中心。

通过落实越共中央关于“越南海洋经济可持续发展战略”的第36-NQ/TW号决议,广宁省委、人民议会、人民委员会果断、同步且创新地指导实施了多项解决方案,助力我省海洋经济强劲发展,为2016-2025阶段保持两位数的GRDP增长做出了重要贡献。2020-2025阶段海洋经济总预算收入达47.66万亿越盾,凸显了该经济领域的显著作用。

STP集团在云屯特区可持续海洋养殖模型中,采用HDPE网箱系统进行鱼类、牡蛎及麒麟菜综合养殖。
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其中,广宁省已确立其作为北部海洋旅游中心的地位,核心引擎为世界自然遗产——下龙湾。2020-2025阶段,游客接待量年均增长21.2%,从2020年的880万人次增至2025年的2128万人次以上。旅游总收入年均增长28.6%,预计2025年达55万亿越盾,是2020年的3.1倍。根据广宁省旅游发展计划,到2030年,广宁旅游收入预计达158万亿越盾,较2025年增长2.8倍。为实现此目标,广宁省正同步开展各项措施:加强宣传促销,实现海岛旅游产品多元化,组织下龙嘉年华等国际级盛会,从而提升广宁旅游在区域及世界版图上的形象与竞争力。

与此同时,广宁沿海交通基础设施体系已基本实现同步化与现代化,包括高速公路、机场和港口。目前,广宁港口群拥有36个码头,总长7558米,并设有3个浮标泊位;锦普——鸿基锚地已具备接收18万吨级大型船舶的能力。

另一方面,广宁省沿海工业区、经济区正吸引大规模投资浪潮,逐步形成造船、加工、纺织、汽车制造等规模化工业链。加工制造业增长迅速,2025年占GRDP比重达14.5%。2021-2025阶段,加工制造业总投资达88.8亿美元,其中FDI超过67.6亿美元。全省现有25家获批的船舶新造与维修设施。

在能源领域,根据2031-2035阶段规划,广宁预计发展3500兆瓦海上风电和1500兆瓦液化天然气(LNG)发电,有望成为北部地区的清洁能源中心。

在发挥海洋优势的同时,广宁省还果断落实海洋环境保护工作,完成了用HDPE材料替代1000万个泡沫浮球。广宁省已规划了3个海洋保护区、13个稀有水产资源保护区和4个定期禁捕区。至今,海岛乡100%的住户已接通生活用电并获发医保卡;同时,广宁省高度重视人力资源开发与海洋文化建设。

未来,广宁省将与农业与农村发展部及海防市配合,力争将海防-广宁建设成为国际级、东南亚领先的现代化海洋经济中心。重点是发展全球互联的海洋旅游;建设绿色、智能沿海城市;完善经济区、工业区基础设施;建议在云屯设立沿海自由贸易区。同时,确保国防安全,扩大国际合作,并试点推行特有机制与政策,为海洋经济创造突破。

凭借战略眼光、高度的政治决心和系统化的方法,海洋经济正在并将继续成为新的增长动力,助力广宁省快速、可持续发展并迈向国际。

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