（本报讯）2020年前两个月，受Covid-19疫情的影响，赴广宁省的船舶数量大幅减少，然而港口货物吞吐量同比增长15%，这个成绩与广宁省做好防疫和经济发展两手抓分不开。
2020年初，Covid-19疫情给广宁省所有领域遭受了巨大的影响，海上运输活动也不例外。为了防止Covid-19疫情扩散蔓延，广宁各游船码头对一些货船采取了船舶限制靠港作业的临时措施。因此，广宁省港口今年一月份仅迎接了32只游船，乘客人数2.9万余人次， 二月份几乎没有游客迎接活动。
对于货物运输活动，广宁省和航海港务一方面开展了Covid-19疫情应对计划，另一方面加强招商引资工作，采取各种措施刺激需求。由于措施得当，即使今年前几个月港口货物运输船舶流量大幅降低，货物吞吐量不减反增。具体，前两个月广宁省接待船舶约为1700艘次, 较同期减少近400艘次，但是由于大多是大型船舶靠泊作业，货物吞吐量反而达超1300万吨，同比增长15%。
近来，广宁航海港务加强在管理工作中进行改革，对航海、科技应用等领域的手续流程采取了一站式窗口，网上申报等措施，即缩短受理时间，又避免与外国船员接触。
为了防止疫情的传入，广宁航海港务跟职能单位在口岸设置了卫生检疫站，要求船舶管理人要申报船舶自从离岸到靠泊广宁港口的行程动态、船员和游客的健康状况等 信息。
进行健康检查后，来自中国、韩国、意大利、伊朗等疫区国家的所有货物船舶要满足海上行程时间长达14天以上的条件才准许进行其他航海业务。没有途径疫区的船舶可以按规定开展航海业务活动。在靠泊过程中，全体船员隔离在船上，期间不能上岸。
广宁省采取了灵活有效措施让船运活动正常运行，按计划完成货物吞吐量，充分发挥港口优势，大力发展港口经济，助推省经济社会发展。
本报编译员 玄妆
