（本报讯）拥有关于海港发展具体的决议和方案，拥有越南第一客船专用港，是国际游轮的目的地，第一次迎来18万顿货船进来进行货运，货物产量增加20%……这一些就是2019年广宁海港活动的亮点和出色的成果。
广宁省在发展战略中海洋经济被确定为以服务业工业为主的经济结构的主要的动力。2019年，广宁省在重新评估现有的优势和潜力的基础上，提出海港与海港服务的发展计划。
具体： 在2019 – 2025阶段的平均增长为17.5%, 约占全省总产值（GRDP）的1.2-1.5%，发展高附加值的客运港口服务； 在2026-2030阶段的平均增长为18.5%, 约占全省GRDP的3-3,5% ；新投资一些港口的基础设施；至2045年将港口和基础设施按全面配套与现代的方向发展，加大将科技应用在管理和开发过程中等。
2019年，广宁省集中发展海港基础设施，包括：仓库，物流区，陆港，新投资万宁, 昆螉-环涅等码头和相连的运输基础设施。与此同时加大推广海港品牌，吸引物流客户。
通过具体和有效的做法， 2019年，吨位最高达176,364吨马绍尔群岛国籍的ANNOU MAX船载有105,305吨从澳大利亚进口的煤炭停靠在环涅港口。这是有史以来在广宁省进行货运的最大散货运输船。除了ANNOU MAX船以外，2019年广宁省各海港还迎来了许多货船靠港进行货运。2019年在广宁各海港的货物吞吐量达近9850万顿， 比2018年增加20%，刷新历史记录。
广宁在海港服务活动中也取得了重要成果，其中值得一提的是将下龙国际客运港口投入运营，这不仅给广宁旅游注入新活力而且还给游客带来美好的印象。下龙国际客运港口开发一年后，共迎接了国际游客10万人次，其中不少世界知名人士，这对推广下龙旅游形象具有重大的意义，肯定了下龙正是国际高级豪华游轮的目的地。
本报编译员 芳草
