（本报讯）盖麟国际集装箱港是目前我国北部港口系统中具有最先进、配套设施和最好服务条件的深水港，多年来，为我省经济社会发展做出积极的贡献。 为提高竞争能力、吸引更多货源，该港口采用先进科技，提高作业效率，为船商和企业节省时间和降低费用。
盖麟国际集装箱港 （CICT 港）正开发2号、3号和4号码头，位于避风的港湾区域，深水度13米，配备4台巴拿马大型起重机和自动化轮胎式集装箱门式起重机等配套先进设备，但自从2012年投入使用以来没有达到预期的效果。
为了提高该港口的经济效益，负责管理、运营该港口的CICT 港公司加强宣传工作，将散货装卸流程规范化，采用先进科技系统，推出与国家一站式门户网站对接CICT Portal电子信息门户应用以尽快处理航海领域上的行政手续。此外，该公司还与各职能单位合作对出入港货船核准实现电子签名，不仅节省企业办理相关手续的时间和费用而且还可提供装卸的货物总量让船主和企业主动安排船只，尽早装卸完毕。
为了给CICT港创造更多的价值，CICT港公司大力开发海防-盖麟往返陆路运输和水路运输多种物流方式，实现航海运输对接等等。2019年，预计CICT港货物吞吐量达逾10万标准箱。
通过主动、灵活采用各措施，CICT港有效简化行政手续，提高装卸货能力，缩短船舶停留时间，同时将之前办理航海行政手续时间从6至8个小时缩短为15至30分钟，将之前装卸货时间从7至10日缩减为2、3天，从而降低企业费噢用，提高船舶经济效益，收到企业和船主的高度评价，有助于吸引商机和有效提高广宁省海港系统的经济效益。
为了给企业创造便利条件，近年来，广宁省优先投资交通基础设施，不断推出开发海港的优惠政策。2018年，我省正式将海防-下龙-云屯高速公路投入使用，同时启动兴建云屯-芒街高速公路以连接我省各工业区、海港、经济区。此外，我省还制定至2030年、面向2045年广宁省海港和海港服务发展规划，为我省海港系统和我省经济社会快速发展打下稳固的基础。
本报编译员 明进
