在2017年年底和2018年年初期间，广宁省邮轮旅游市场十分热闹非凡。下龙湾上迎接了许多大型邮轮，承载数千名游客前往下龙参观旅游。 这再次证明下龙是豪华邮轮的理想中转站。
广宁省被评为邮轮旅游行业发展潜力优势巨大的省份。据邮轮旅游业专家的评估，广宁省位于亚洲重要航海交通线路上，适合连接地区和世界的邮轮旅游路线，尤其是靠近中国——邮轮旅游的潜在市场，是许多国际航运公司前来开发的地方。其余，下龙也是至中国台湾、韩国、日本等其他北亚市场距离最近的目的地，有利于吸引更多游客。此外 ，广宁省拥有许多著名的名胜古迹，尤其是世界自然奇观、遗产下龙湾，让这里日益吸引更多包括国际邮轮游客在内的外国游客。
据世界旅游组织代表称，2020年世界邮轮旅游发展战略将向包括越南在内的远东地区的方向发展。 邮轮旅游是在未来几年趋于强劲发展的一种旅游类型，营业收入额较高，高于航空或公路旅游类型的40%。
虽然邮轮旅游行业潜力有待可挖，但广宁省在迎接邮轮游客工作上也要面临不少困难。 首先是港口问题，这是多年来存在的问题之一。因为广宁省以及全国多个省市几乎没有专门服务迎接邮轮游客的港口码头，主要是通过货物港口迎接游客。
目前，广宁省仍在通过鸿基浮动港和Vinashin港口开展迎接邮轮游客。 因此，如果还存在国际邮轮游客要乘坐游船或小型游船上岸，运输时间长、安全度低的情况，广宁邮轮旅游行业将难以发展。此外，邮轮游客的服务质量仍然单调、未有吸引力。尽管近年来，广宁省已注重建设服务邮轮游客的旅游产品，但旅游产品并不是真正的丰富多样，旅游线路相当简单。这些弱点已部分减少国际邮轮游客对广宁省的吸引力。
实际上，近年来，邮轮游客数量比以前大量增长。 广宁省开始迎接承载大量游客的航运公司前往下龙市，访问时间比以前延长。 然而，广宁省邮轮游客量增减相当不稳定。2017-2018年邮轮游客季节中，广宁省迎接约100艘国际邮轮、游客量达10万人次，如果较2017年广宁省迎接的430万名外国游客相比，其只是一个小数目。另一方面，前往下龙市的邮轮游客花费仍较少，居住时间短。大部分航运公司仅在下龙市停留一日，然后搬移到其他海港。
不可否认，如果与其他旅游形式相比，目前邮轮旅游的经济贡献并不是很高，但邮轮其他贡献是非常大的。前来参观的各大型邮轮就像每个国际海港的一个旅游形象的亮点。邮轮推广旅游目的地的能力巨大，全球营销价值高。航运公司将在许多国家开展旅行目的地的广告战略策划。 邮轮广告服务非常有效。 任何一个新目的地或新服务产品都将为其他市场创造良好的前提和趋势。 邮轮游客一般都是多国籍的，付费率高，所以在每个目的地，游客参加旅游路线和购物需求高。再说，当邮轮抵达下龙市时，游客不仅要支付海运费，还需要使用清洁水、油气和食品供应等多种服务。对于前往下龙市的游客，他们将使用许多服务，如参观、在豪华酒店用餐、购物，交通服务、游轮、游船和导游等。这已为当地人民提供就业机会，并增加其收入。同时，帮助他们提高业务水平和游客服务质量。邮轮游客非常喜欢新路线，因此将为当地开发旅游产品创造机会。
不可不提到海运旅游的一个新纪录，即是2017年12月26日，在一天内时间，下龙迎接了精钻旅行号邮轮、世界梦号邮轮、千禧号邮轮和辉煌号邮轮等4艘国际邮轮，游客量达6300名，相当于315个国际航班。由此可见，接待和服务邮轮游客的潜力非常大。
目前，下龙正在大力投入娱乐场所、酒店等基础设施建设，尤其是港口投资建设。 预计到2019年初，广宁省将五星级船舶专用港口和许多新的旅游产品投入运营。
凭海运的优势，未来广宁省的邮轮旅游市场将稳定且迅速发展，因此该省要制定合适的投资策略，将其与当地的原有潜力和优势相称。
本报记者 秋原
翻译：人民报
