中国-东盟自贸区对越中贸易交流的积极影响

 自2010年1月1日中国-东盟自由贸易区正式启动以来,越中边贸活动有了许多发展。据越南芒街和中国东兴各有关单位最近的不完全统计数据,目前平均每天有6000名中国边民到越南芒街做生意,每天比中国-东盟自由贸易区成立之前增加1000名。越南在中国东兴开店的人数日益增加,现 在已达到1200人以上,主要经营针织品生意。双方企业签订合作日益增多。

在芒街卡龙口岸地区穿梭交货的数百艘只船
在芒街卡龙口岸地区穿梭交货的数百艘只船



在芒街卡龙口岸地区,数百艘大小船只装满电器产品、针织品、 橡胶制品、农林产品等货物繁忙的穿梭在北仑河上。50多岁的东兴人黄实是头一批到芒街做生意的中国人之一。他说,在这里货物集中,靠近码头,省时又省钱。 他与越南商贾做海产品生意有10年了,是经营这个行业收益最好者之一。去年9月,他抓住中国东盟自由贸易区启动之时机,充分利用东兴边贸中心之地利,在北部湾国际海产市场租了两间铺面,雇了10位员工,从越南进口海产品,再销售到中国的北京、上海、厦门等城市。陈氏端女士,一位在海防市专营进出口企业、经常通过芒街口岸出口货物的商人也说,自从中国-东盟自贸区启动以来,所有商贸活动都有了较大的发展。据她的估算,2010年和今年上半年,她的企业经营收入在1000亿盾左右,相比前几年增长了两倍。这些数字说明,中国的经营条件有了较大的改善。

中国与东盟的 合作交流进一步得到加强,造就了越中边民之间贸易活动日益强势发展的有利趋势。据统计,2010年和2011年上半年,中国的跨境货物交易金额已超过 150亿元人民币,占中国广西与东盟进出口贸易总额的20%以上。其中,2010从芒街口岸进出口货物金额达到20亿美元,就2011年上半年估计将达46亿 美元。进出口商品主要有煤炭、橡胶、钨铁、矿品、原木和木制品、农产品、水产品、汽油、植物油、米面、加工原料、造船材料、建造固定资产机械设备、服装产品、自卸运 输车、半挂车、消费品等等。

为了增强越中边境地区的经济吸引力和竞争力,两国政府预定将北仑河二桥作为经济走廊,桥两头各方留有4000平方米土地,共同建设跨境经济合作区,进一步扩大双方之间开放合作。这为广宁未来几年的商贸活动创造有利的条件。

本报记者   伯康

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